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明日からガソリンが30円ほど値上げになる予想で ガソリンスタンドはもとより周辺道路まで車があふれ 渋滞しているところがたくさんありました。 自分は昨日昼頃と夕方に給油に行きましたが 夕方はいつものところは(ちょっと安いセルフ)は すでに行列状態でフルサービスのお高いスタンドで 満タンにしました。 本題の『なぜ上達しないゴルフ』についてですが 先日の接待ゴルフ以降 4/27(日)と4/29(祝)に ホームコースへ行ってまいりました。 4/27に自分のどこが弱点か探ろうと毎ホール ティーショットの飛距離 セカンド以降の残り距離 いつもの事ながらパター数+パターの残り距離 をスコアカードに書くことにしました。 しかしながらドライバーの調子が非常に悪く この日はなぜか全く飛距離が出なく おまけにスコアも悪く途中でつけるのを止めてしまいました。 スコアは46-54 のなんと100でした。 まさか三桁打つとは思いませんでしたが 最後のホール ロングのセカンドでOBを打ってしまい ぷっつんしてしまいまさかの10点 とんでもない失態でした。 前半だけ書いてみます。(セカンド以降は残り距離)(FBK フェアウエイバンカー) 距離 par ティーショット セカンド サード グリーン pt数 スコア 距離 558y 5 240y 320y(チョロ) 210y 20m 2 5 401y 4 200y(FBK) 200y 90y 乗らず 10m 2 6 403y 4 190y 210yエッヂヘ 1y 2.5m 2 5 420y 4 220y 180y 3y 4m 3 6 198y 3 198y(BK) トップして池へ 池の縁から4on 2 6 401y 4 200y 200y 20yトップして乗らず 1 5 390y 4 170y 220y (きざみ) 90y 10m 2 5 177y 3 ピン奥に1オン 10m 2 3 509y 5 190y 320y(チョロ) 200y グリーン奥5mからアプローチ 2 6 合計スコア46 パット数18パット 投稿すると編集画面と違って数字がずれて見にくくなってしまいます。 申し訳ありません。 結局パーは1番のスパーサードショットでのパーとショートホールのパーだけでした。 ティーショットは200y前後ばかりでセカンドも3w や 5w 多用で非常に疲れました。 ちなみに私のヘッドスピードは47-48m/sec でショップの計測器ですとランを含め 芯にあたれば270-280yは飛ぶことになっています。 しかし現実問題我がホームコースはフェアウェーが極度に柔らかくほとんど ランが出ず無風で飛距離は230y-250yが普通です。 ドライバーの飛ばない原因は私の癖である『左肩が開く』というところに あるようです。 あまり手首を使う打ち方ではないので良い玉を打ってもスライス気味 なのので思い切って左に振り切れば良いところなぜか左を怖がって 振り切れないと知らず知らずのうちに『カットうち』のような打ち方に なってしまいます。 ラウンド中に気づいてもなかなか途中からは意識を変えることは 難しいです。 なぜならば 飛んでないのでスコアも悪い→安全に行きたい→ フェアウェーの方を見て方が開く→思い切って左に振り切れない と言う図式です。 さらにスコアが悪くなって開き直ってどうにでもなれと打っていくと 直ることもありますがその時は時すでに遅しで めためたです。 このラウンド(ハーフ)を振り返っても 2,3,4番のアプローチパターで計3打 5番のバンカーからトップして池に入れるような事が無ければ 2打 合計5打は縮まったような気がします。 多少ドライバーやセカンドショットが悪くてもOBさえ打たなければ40前半 ではラウンドできそうです。 今後はアプローチパターについて書いていきたいと思います。 |
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